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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-35-030-05-22 – Ford Mondeo V (CF)
Für Fahrzeuge bis 1.225 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-55-021-03-22 – Mazda CX-5 (KF, KFE)
Für Fahrzeuge bis 1.185 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-55-021-04-22 – Mazda CX-5 (KF, KFE)
Für Fahrzeuge bis 1.190 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-42-042-01-22 – Hyundai IONIQ (AE)
Für Fahrzeuge bis 1.050 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-42-043-02-22 – Hyundai Kona I (OS, OSE, OSI)
Für Fahrzeuge bis 1.110 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-013-02-22 – Audi Q5 (8RB)
Für Fahrzeuge bis 1.325 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-013-01-22 – Audi Q5 (8RB)
Für Fahrzeuge bis 1.255 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E1518-140 – Audi Cabriolet (8G7, B4)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-84-024-01-22 – Volvo EX90 (356)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E1518-240 – Audi Cabriolet (8G7, B4)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E1566-140 – Audi A6 (4B5, C5)
Für Fahrzeuge bis 1.230 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E1564-140 – Audi A6 (4B5, 4B6)
Für Fahrzeuge bis 1.230 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E4021-140 – Honda Prelude V (BB)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E4043-140 – Honda S 2000 (AP)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E4909-140 – Lancia Delta I (831AB0)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-82-009-05-22 – Lexus IS II (GSE2, ALE2, USE2)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E8565-140 – VW Passat (3B5, 3B6)
Für Fahrzeuge bis 1.090 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-008-03-22 – Audi A6 (4F2, C6)
Für Fahrzeuge bis 1.350 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-008-04-22 – Audi A6 (4F2)
Für Fahrzeuge bis 1.350 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-85-052-01-22 – Cupra Born (K11)
Für Fahrzeuge bis 1.120 kg Vorderachslast
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..



