Stoßdämpfer von Top-Marken, Lieferung nach Deutschland.
10.000+ Stoßdämpfer, Gewindefahrwerke und Federn, passend zu deinem Typcode.
OE‑Ersatzdämpfer aus Japan
Bring den Werkskomfort deines Alltagsautos zurück.
Tieferlegen, Komfort behalten
Progressive Tieferlegungsfedern für den Alltag.
Höhe einstellen. Dämpfung abstimmen.
Voll höhenverstellbare Gewindefahrwerke, 16 Dämpfungsstufen.
Der sportlichste Look
Eibachs tiefste Federn für einen markanten, sportlichen Look.
OE‑Komfort für Alltagsautos
Ersatzstoßdämpfer in OE-Qualität für die meisten europäischen Autos.
Pro‑Kit, Sportline & Pro‑Street‑S
3.300+ Federn und Sätze neu im Sortiment.
Bilstein B4 Komplettsatz · BMW 3er E90 / E91 / E92 · 2004–2013
4 Stoßdämpfer · Serienfahrwerk · RWD
Angebote der Woche
Alle ansehen →
Nach Serie einkaufen
Alle Marken →Wähle die Serie, die zu deinem Fahrstil passt.
EnduraPro
OE-Ersatzdämpfer, die den Werkskomfort zurückbringen – in Japan gebaut für Alltagsautos.
Pro-Kit
Progressive Tieferlegungsfedern: sportlicherer Stand, Alltagskomfort bleibt.
4x4 Damper Sport
Einrohr-Gasdruckdämpfer für Allrad und Gelände, als kompletter Satz für vorne und hinten.
B4
Ersatzstoßdämpfer in OE-Qualität für 90 % der europäischen Autos. Made in Germany.
Leg dein Auto tiefer
Alle Federn →Tieferlegungsfedern ab 30 mm – sportlicherer Look, besseres Handling.
Offroad & Höherlegung
Höherlegung: wann sie sinnvoll ist und wie man wählt
Die wenigsten legen ihr Auto wegen der Optik höher. Meist ist der Grund ganz praktisch: der Waldweg zur Hütte, auf dem der Unterboden immer wieder aufsetzt, Winterspurrillen, die niemand räumt, oder ein Bus, der mit Campingausbau und Fahrrädern am Heck plötzlich auf der Hinterachse hängt. Manchmal sollen es auch etwas größere All-Terrain-Reifen sein – und die brauchen ebenfalls Platz.
Das Prinzip ist einfach. Längere Federn heben die Karosserie um 20–40 mm an; bei Bedarf werden auch die Stoßdämpfer getauscht, damit sie in der neuen Höhe richtig arbeiten. Das reicht, um abseits der Straße einen Unterschied zu spüren, während sich das Auto im Alltag fast wie vorher fährt. Nach dem Einbau bleiben nur Achsvermessung und Scheinwerfereinstellung.
Die Varianten unterscheiden sich darin, wie viel vom Fahrwerk Sie tauschen möchten:
Sie tauschen nur die Federn. Die naheliegende Wahl, wenn Ihre Dämpfer noch gut in Schuss sind.
Duster · Sportage · Kodiaq · Transporter
Federn und Dämpfer zusammen – sinnvoll bei höherer Laufleistung, wenn Sie das Fahrwerk in einem Zug erneuern möchten.
Jimny · Ranger · BMW X3 · Qashqai
Höhenverstellbares Fahrwerk für Pick-ups und Geländewagen mit Leiterrahmen, die viel Zeit abseits der Straße verbringen.
Hilux · Ranger · Navara · D-Max
Ratgeber
Alle Ratgeber →
Tesla Model Y: welcher Endurapro Plus nach Baujahr, Antrieb und Facelift
Tesla Model 3 Fahrwerk zu hart: woran es liegt und was es ändert
Tein EnduraPro vs EnduraPro Plus: Welchen Stoßdämpfer sollten Sie kaufen?
