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Federn
Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern Ihres Fahrzeugs und senken die Fahrzeughöhe, während die originalen Dämpfer erhalten bleiben. Sie sind der direkteste Weg, den Radlaufspalt zu schließen und den Schwerpunkt zu senken, ohne das übrige Fahrwerk umzubauen.
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-22-002-01-20 – Citroën Saxo (S0, S1)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-70-001-01-20 – Peugeot 106 (1A, 1C)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-70-002-01-20 – Peugeot 206 (2A, C, 2D, 2E/K)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKB74-S5B00 – Honda Fit (GE8, GK5)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKM44-S3B00 – Mazda MX-5 (NB8C, NB6C)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2201-120 – Citroën AX (ZA)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2205-120 – Citroën Xsara (N1, N2, N0)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2206-120 – Citroën Berlingo I (MF, GJK, GFK, M)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-75-001-01-20 – Renault Clio I (B, C57, 5, 357)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2204-120 – Citroën Saxo (S0, S1)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-56-001-01-02 – Smart Cabriolet, City
Für Fahrzeuge bis 427 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7003-120 – Peugeot 205, 106
Für Fahrzeuge bis 650 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7024-120 – Peugeot 206 (2A, C, 2E/K, 2L)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7023-120 – Peugeot 206 (2A, C, 2E/K)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7001-120 – Peugeot 205, 106
Für Fahrzeuge bis 640 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7016-120 – Peugeot 106 II (1A, 1C)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7514-120 – Renault Clio I (B, C57, 5, 357)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2064-120 – BMW 5 Series (E39)
Für Fahrzeuge bis 1.065 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2065-120 – BMW 5 Series (E39)
Für Fahrzeuge bis 1.100 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2071-120 – BMW 5 Series (E39)
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..