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Federn
Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern Ihres Fahrzeugs und senken die Fahrzeughöhe, während die originalen Dämpfer erhalten bleiben. Sie sind der direkteste Weg, den Radlaufspalt zu schließen und den Schwerpunkt zu senken, ohne das übrige Fahrwerk umzubauen.
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-008-08-22 – Audi A6 (4F5, C6)
Für Fahrzeuge bis 1.350 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-77-002-06-22 – Subaru Impreza (GD, GG)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-79-018-02-22 – VW Tayron / Škoda Kodiaq
Für Fahrzeuge bis 1.235 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-35-030-04-22 – Ford Mondeo V (CF)
Für Fahrzeuge bis 1.160 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-63-044-03-22 – Nissan Qashqai III (J12)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-70-016-02-22 – Peugeot 508 SW I (8E_)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-25-013-01-22 – Mercedes-Benz SLK (R171)
Für Fahrzeuge bis 840 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-25-013-02-22 – Mercedes-Benz SLK (R171)
Für Fahrzeuge bis 910 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-35-023-14-22 – Ford Focus III
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-20-011-01-22 – BMW 5 (E60)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-20-011-02-22 – BMW 5 (E60)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E8566-140 – VW Passat (3B5, 3B6)
Für Fahrzeuge bis 1.140 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2506-140 – Mercedes-Benz S-Class (W126)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-011-02-22 – BMW 5 (E60)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-011-01-22 – BMW 5 (E60)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E1013-240 – Alfa Romeo 155 (167)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-30-022-01-22 – Abarth 500E / Fiat 500E
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-40-048-02-22 – Honda CR VI (RS)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-35-052-05-22 – Ford Kuga III (DFK)
Für Fahrzeuge bis 1.210 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-63-046-01-22 – Nissan Townstar Grossraumsaloon / MPV (XFK)
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..