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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-85-008-01-22 – VW Polo IV (9N, 9A, 9A4, 9A2)
Für Fahrzeuge bis 870 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-65-002-01-22 – Opel Corsa C (X01)
Für Fahrzeuge bis 820 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-65-002-02-22 – Opel Corsa C (X01)
Für Fahrzeuge bis 940 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-007-14-20 – Audi A3 (8PA, 8P1)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-25-008-06-20 – Mercedes-Benz E-Class Estate (S211)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-25-008-05-20 – Mercedes-Benz E-Class Estate (S211)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-85-003-01-22 – VW Golf, Vento
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-81-004-02-22 – Seat Toledo II (1M2)
Für Fahrzeuge bis 1.000 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-81-004-01-22 – Seat Toledo II (1M2)
Für Fahrzeuge bis 950 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-85-008-01-22 – VW Polo IV (9N, 9A)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-85-001-02-22 – VW Bora, Golf
Für Fahrzeuge bis 1.000 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-85-008-02-22 – VW Polo IV (9N, 9A, 9A4, 9A2)
Für Fahrzeuge bis 960 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E1545-140 – Audi A3 (8L1)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKG74-S3B00 – Mini Mini (R50, R53)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKT90-S3B00 – Toyota Starlet (EP91)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-15-004-01-22 – Audi A3 (8L1)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-85-040-01-22 – Seat Mii (KF1/KE1)
Für Fahrzeuge bis 770 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E3588-140 – Ford Focus (DFW)
Für Fahrzeuge bis 915 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E3587-140 – Ford Focus (DFW)
Für Fahrzeuge bis 855 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-15-004-02-22 – Audi A3 (8L1)
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..



