Bilstein Luftfederungskompressor 10-309490 – Opel Vivaro / Renault Trafic und weitere
7–14 Tage
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-101307 – VW Caddy, Golf und weitere
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-101321 – Škoda Fabia / VW Polo und weitere
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-101352 – Seat Cordoba / VW Golf und weitere
7–14 Tage
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-103455 – VW Caddy, New Beetle und weitere
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-106470 – Škoda Fabia / Seat Ibiza und weitere
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-106487 – VW Polo III (6V2, 6V5)
7–14 Tage
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-115755 – VW Golf / Ford Fiesta und weitere
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-149828 – Renault Clio / Seat Arosa / VW Lupo
7–14 Tage
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-268253 – VW California T6, Transporter T5
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-270249 – VW Touran (1T1, 1T2, 1T3)
7–14 Tage
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-270287 – VW Golf, Touran und weitere
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-270430 – Mercedes-Benz Sprinter / VW LT-2 28-35 / VW LT-2 28-46
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-270690 – VW Passat (3A5, 35I)
7–14 Tage
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-271659 – VW Touran / VW Tiguan / Škoda Yeti
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Bilstein B1 Stoßdämpfer-Schutzsatz 11-303244 – VW Golf, Scirocco
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Bilstein B1 Federbeinstützlager 12-116959 – Seat Arosa / VW Lupo / VW Polo
7–14 Tage
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Bilstein B1 Federbeinstützlager 12-117239 – VW Golf / Seat Cordoba und weitere
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Bilstein B1 Federbeinstützlager 12-117475 – VW Passat / Audi Cabriolet / VW Santana
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Bilstein B1 Federbeinstützlager 12-117659 – VW Caddy / Ford Galaxy und weitere
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Welche Modelle diese Seite abdeckt
Schräghecks, Limousinen, Kombis sowie der Caddy und die Transporter sind alle enthalten, mit Frontantrieb und mit 4MOTION. Tiefergehende Seiten gibt es für Golf, Polo, Passat, Tiguan und Caddy sowie für die Generation Golf Mk7. Sportfahrwerk und die adaptive Dämpfung DCC ändern die Teilenummern nochmals.
Die passende Serie wählen
Volkswagen ist die Marke, die bei Komplettsätzen am besten versorgt ist – Bilstein B12 ist fast so tief wie die einzelnen Dämpferserien und paart verkürzte Dämpfer mit abgestimmten Tieferlegungsfedern, sodass beide gemeinsam ausgelegt sind. Bei Serienhöhe ist Bilstein B4 der Ersatz in Erstausrüstungsqualität und Bilstein B6 die härtere Option für einen GTI oder R, der weicher geworden ist. Tein EnduraPro ist die Alternative zum B6, wobei EnduraPro Plus 16 Dämpfungsstufen ergänzt. Bilstein B8 ist verkürzt und gehört nur an ein Fahrzeug, das bereits rund 30–40 mm tiefer liegt. Tein S.Tech Federn legen ein Fahrzeug auf gesunden Dämpfern tiefer, und B14, B16, Street Advance Z und Flex Z decken die verstellbare Höhe ab.
Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten
Kaufen Sie Vorder- und Hinterachse getrennt und montieren Sie achsweise paarweise. Federbeinstützlager und Schutzsätze machen aus gutem Grund einen großen Teil dieses Katalogs aus – bei VW Schräghecks verschleißen sie typischerweise vor den Dämpfern. Vermessen Sie anschließend. Die VW-Einschränkung: 4MOTION Fahrzeuge nutzen eine Mehrlenkerhinterachse, wo die meisten frontgetriebenen Fahrzeuge eine Verbundlenkerachse haben – die Hinterachsteile sind zwischen ihnen also nicht tauschbar.
Häufige Fragen zu dieser Marke
Hat mein Fahrzeug DCC? Wenn ein Fahrprofilschalter die Fahrwerkshärte verändert, dann ja – und passive Dämpfer sind dann kein direkter Tausch.
Teilen GTI und Serienfahrzeuge ihre Dämpfer? Häufig nicht. Das Sportfahrwerk hat eigene Teilenummern.
Einfachster Weg, einen Golf tieferzulegen? S.Tech Federn, wenn die Dämpfer in gutem Zustand sind, ein B12 Kit, wenn nicht.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..



