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Tein EnduraPro Plus shock absorber kit
Kategorie:

Volkswagen Stoßdämpfer & Fahrwerk

Fahrwerk für Volkswagen, mit 160 Chassis-Generationen über Golf, Passat, Polo, Tiguan, Caddy sowie die Transporter-Plattformen T5 und T6. Bilstein B4 und B6 decken die Serienhöhe ab, B12 Kits und Tein S.Tech Federn legen das Fahrzeug tiefer, und B14 und B16 Gewindefahrwerke stellen die Höhe direkt ein.

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Tein

Stoßdämpfer

Tein Endurapro Plus Stoßdämpfer VSBJS-B1DB2 – VW ID.3 (E11/E12)

ENDURAPRO PLUSDaily DriverDamper
Regulärer Preis €660,66
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Tein

Stoßdämpfer

Tein Endurapro Plus Stoßdämpfer VSF56-B1DS2 – VW Golf / Audi A3 und weitere

ENDURAPRO PLUSDaily DriverDamper
Regulärer Preis €556,84
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Tein Endurapro-Plus Shock Absorbers for 2015-2020 Volkswagen Golf — VSGB0-B1DS2

Tein

Stoßdämpfer

Tein Endurapro Plus Stoßdämpfer VSGB0-B1DS2 – VW Golf / Audi A3

ENDURAPRO PLUSDaily DriverDamper
Regulärer Preis €566,28
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Tein Endurapro-Plus Shock Absorbers for 2011-2017 Volkswagen Touareg — VSGK0-B1DS2

Tein

Stoßdämpfer

Tein Endurapro Plus Stoßdämpfer VSGK0-B1DS2 – VW Touareg (7P)

ENDURAPRO PLUSDaily DriverDamper
Regulärer Preis €622,91
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Tein Endurapro-Plus Shock Absorbers for 1996-2003 Volkswagen Jetta — VSV18-B1DS2

Tein

Stoßdämpfer

Tein Endurapro Plus Stoßdämpfer VSV18-B1DS2 – Audi A3 / VW Golf / VW Jetta

ENDURAPRO PLUSDaily DriverDamper
Regulärer Preis €556,84
Verkaufspreis Regulärer Preis

Welche Modelle diese Seite abdeckt

Schräghecks, Limousinen, Kombis sowie der Caddy und die Transporter sind alle enthalten, mit Frontantrieb und mit 4MOTION. Tiefergehende Seiten gibt es für Golf, Polo, Passat, Tiguan und Caddy sowie für die Generation Golf Mk7. Sportfahrwerk und die adaptive Dämpfung DCC ändern die Teilenummern nochmals.

Die passende Serie wählen

Volkswagen ist die Marke, die bei Komplettsätzen am besten versorgt ist – Bilstein B12 ist fast so tief wie die einzelnen Dämpferserien und paart verkürzte Dämpfer mit abgestimmten Tieferlegungsfedern, sodass beide gemeinsam ausgelegt sind. Bei Serienhöhe ist Bilstein B4 der Ersatz in Erstausrüstungsqualität und Bilstein B6 die härtere Option für einen GTI oder R, der weicher geworden ist. Tein EnduraPro ist die Alternative zum B6, wobei EnduraPro Plus 16 Dämpfungsstufen ergänzt. Bilstein B8 ist verkürzt und gehört nur an ein Fahrzeug, das bereits rund 30–40 mm tiefer liegt. Tein S.Tech Federn legen ein Fahrzeug auf gesunden Dämpfern tiefer, und B14, B16, Street Advance Z und Flex Z decken die verstellbare Höhe ab.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Kaufen Sie Vorder- und Hinterachse getrennt und montieren Sie achsweise paarweise. Federbeinstützlager und Schutzsätze machen aus gutem Grund einen großen Teil dieses Katalogs aus – bei VW Schräghecks verschleißen sie typischerweise vor den Dämpfern. Vermessen Sie anschließend. Die VW-Einschränkung: 4MOTION Fahrzeuge nutzen eine Mehrlenkerhinterachse, wo die meisten frontgetriebenen Fahrzeuge eine Verbundlenkerachse haben – die Hinterachsteile sind zwischen ihnen also nicht tauschbar.

Häufige Fragen zu dieser Marke

Hat mein Fahrzeug DCC? Wenn ein Fahrprofilschalter die Fahrwerkshärte verändert, dann ja – und passive Dämpfer sind dann kein direkter Tausch.

Teilen GTI und Serienfahrzeuge ihre Dämpfer? Häufig nicht. Das Sportfahrwerk hat eigene Teilenummern.

Einfachster Weg, einen Golf tieferzulegen? S.Tech Federn, wenn die Dämpfer in gutem Zustand sind, ein B12 Kit, wenn nicht.

Profi-Tipp

Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..

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