Eibach Anti-Roll-Kit Stabilisatorsatz E40-20-031-02-11 – BMW 3 Series, 1 Series und weitere
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Passend für diese Fahrzeuge
- BMW 1erF2007/2011–06/2019Heckantrieb
- BMW 1erF212011–2019Heckantrieb
- BMW 3 SeriesF30, F8011/2011–10/2018Heckantrieb
- BMW 2er CoupeF22, F8710/2012–06/2021Heckantrieb
- BMW 3er TouringF3107/2012–06/2019Heckantrieb
- BMW 3 Gran TourismoF3403/2013–Heckantrieb
- BMW 4er CabrioletF33, F8310/2013–08/2020Heckantrieb
- BMW 2 Cabriolet ConvertibleF2311/2014–Heckantrieb
- BMW 4 Series Gran CoupeF3606/2014–06/2021Heckantrieb
Produktdetails
Produktdetails
Eibach Anti-Roll-Kit Stabilisatorsatz E40-20-031-02-11 für BMW 1 (F20), deckt 10 Fahrzeugvarianten der Eibach-Verwendungsliste ab.
Technische Daten
- Hersteller: Eibach
- Produktlinie: Anti-Roll-Kit
- Artikelnummer: E40-20-031-02-11
- Stabilisatordurchmesser vorne: Ø 28 x 4 mm Rohr
- Stabilisatordurchmesser hinten: Ø 16 mm
- Federnummern: 2 × Feder Vorderachse AS41-20-031-02-VA, 2 × Feder Hinterachse AS41-20-031-01-HA
- Prüfkennzeichnung: T
- Gutachten: E4020031.pdf
- Einbauanleitung: M41-20-031-01-VA.pdf, M41-20-031-01-HA.pdf
- Abgedeckte Anwendungen: 10 Fahrzeuge, 10 Zuordnungszeilen
Leistung
Das Eibach Anti-Roll-Kit ersetzt die Serienstabilisatoren durch dickere, einstellbare Stabilisatoren (Ø 28 x 4 mm Rohr / Ø 16 mm). Mehr Wanksteifigkeit hält das Auto in Kurven flacher, und über die gewählte Einstellung an jedem Stabilisator lässt sich die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse abstimmen – bei den meisten Autos die günstigste echte Fahrwerksverbesserung, weil weder Fahrzeughöhe noch Federrate verändert werden.
Fahrzeugzuordnung
Passend für BMW 1 (F20), 11/2010–06/2019, RWD; BMW 1 (F21), ab 12/2011, RWD; BMW 2 Coupe (F22, F87), ab 10/2013, RWD; BMW 2 Cabriolet / Convertible (F23), ab 11/2014, RWD; BMW 3 (F30, F80), 10/2011–10/2018, RWD; BMW 3 Touring (F31), 06/2012–06/2019, RWD; BMW 3 Gran Tourismo (F34), ab 03/2013, RWD; BMW 4 Coupe (F32, F82), ab 07/2013; BMW 4 Cabriolet / Convertible (F33, F83), ab 10/2013, RWD; und BMW 4 Gran Coupe (F36), ab 03/2014, RWD — siehe vollständige Liste unten. Prüfen Sie die Passung mit dem Fahrzeug-Kompatibilitätsprüfer oben.
Alle Fahrwerksteile, die wir für dieses Fahrzeug führen, finden Sie in der Kollektion BMW 1er Stoßdämpfer & Fahrwerk. Die gesamte Eibach-Produktpalette und wofür jede Linie gedacht ist, finden Sie auf unserer Seite Eibach-Produktlinien.
Lieferumfang
Ein komplettes Eibach Anti-Roll-Kit für dieses Fahrzeug – Stabilisatoren vorne und hinten mit Befestigungsmaterial (2 × Feder Vorderachse AS41-20-031-02-VA · 2 × Feder Hinterachse AS41-20-031-01-HA), zusammen geliefert als Satz, damit sich die Wankbalance zwischen Vorder- und Hinterachse so einstellen lässt, wie Eibach sie vorgesehen hat.
Garantie
Es gilt die Herstellergarantie von Eibach gegen Material- und Verarbeitungsfehler. Voraussetzung ist, dass der Satz vollständig und wie geliefert von einer Fachwerkstatt mit dem passenden Federspanner eingebaut wird. Werden diese Teile mit Federn oder Dämpfern aus einem anderen Satz kombiniert, arbeitet die Last außerhalb dessen, wofür dieser Satz abgestimmt wurde – das ist nicht abgedeckt. Als offizieller Händler in der EU übernimmt Suspengo bei diesem Kauf auch die Abwicklung Ihrer gesetzlichen Gewährleistungsrechte — wenden Sie sich zuerst an uns, wir klären alles Weitere mit dem Hersteller.
Hinweise
- Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind (z.B. Offroad-Charakter, Crossover oder Schlechtwegepakte), von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen.
- Für die Artikel- / Fahrzeugzuordnung sind die Angaben im Teilegutachten oder der ABE maßgeblich. Hierzu ist u.a. die EG-Betriebserlaubnisnummer (Punkt "K" im Fahrzeugschein oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu finden!) mit den Angaben im Gutachten zu vergleichen. Zugrunde gelegt werden muss dabei immer das jeweilig aktuellste Gutachen.
- Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Teilegutachten / ABE, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind. Die aktuellen Teilegutachten / ABE´sen finden Sie unter www.eibach.com.
- Bei Abweichungen dürfen die Teile nicht eingebaut werden – bitte wenden Sie sich in diesem Fall an den Verkäufer.
- Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt. - Weicht der Einbau vom Werkstatthandbuch ab, ist eine Eibach-Eibachanleitung online abrufbar.
- Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können. - Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen".
- Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig.
- Sollten die Serienstoßdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir bei Einbau der Tieferlegungsfedern unbedingt den Austausch gegen neue Serienstoßdämpfer oder Sportstoßdämpfer. Das kann bereits ab 40.000 km Dämpferlaufleistung erforderlich sein.
- Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfern wie z.B. Bilstein B8.
- Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
- Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich immer um das Maß einer werkseitigen Tieferlegung.
- Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage (z.B. Keramik-Bremslanlage), Räder-Zenralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Maße Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können.
- Wenn das Serien-Fahrwerk über eine elektronische Dämpferregelung verfügt, entfällt deren Funktionalität bei Verwendung von B12- oder Pro-Street-S-Fahrwerken. - Die im Bordcomputer angezeigte Fehlermeldung kann durch eine Vertragswerkstatt abgestellt werden. Wenn für Ihr Fahrzeug verfügbar, empfehlen wir die Verwendung von Pro-Tronic zur Unterdrückung der Fehlermeldung.
- Außer Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
- Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.
- In Verbindung mit Eibach Federn oder Originalfahrwerk.
- Gegebenenfalls sind für den Einbau der Fahrwerkskomponenten zusätzliche Originalteile erforderlich, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Bitte beachten Sie hierzu die entsprechenden technischen Dokumente (Teilegutachten, Einbauanleitung), die Sie auf unserer Homepage einsehen können.
Technische Daten
Technische Daten
Eibach Anti-Roll-Kit Stabilisatorsatz E40-20-031-02-11 für BMW 1 (F20), deckt 10 Fahrzeugvarianten der Eibach-Verwendungsliste ab.
Technische Daten
- Hersteller: Eibach
- Produktlinie: Anti-Roll-Kit
- Artikelnummer: E40-20-031-02-11
- Stabilisatordurchmesser vorne: Ø 28 x 4 mm Rohr
- Stabilisatordurchmesser hinten: Ø 16 mm
- Federnummern: 2 × Feder Vorderachse AS41-20-031-02-VA, 2 × Feder Hinterachse AS41-20-031-01-HA
- Prüfkennzeichnung: T
- Gutachten: E4020031.pdf
- Einbauanleitung: M41-20-031-01-VA.pdf, M41-20-031-01-HA.pdf
- Abgedeckte Anwendungen: 10 Fahrzeuge, 10 Zuordnungszeilen
Leistung
Das Eibach Anti-Roll-Kit ersetzt die Serienstabilisatoren durch dickere, einstellbare Stabilisatoren (Ø 28 x 4 mm Rohr / Ø 16 mm). Mehr Wanksteifigkeit hält das Auto in Kurven flacher, und über die gewählte Einstellung an jedem Stabilisator lässt sich die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse abstimmen – bei den meisten Autos die günstigste echte Fahrwerksverbesserung, weil weder Fahrzeughöhe noch Federrate verändert werden.
Fahrzeugzuordnung
Passend für BMW 1 (F20), 11/2010–06/2019, RWD; BMW 1 (F21), ab 12/2011, RWD; BMW 2 Coupe (F22, F87), ab 10/2013, RWD; BMW 2 Cabriolet / Convertible (F23), ab 11/2014, RWD; BMW 3 (F30, F80), 10/2011–10/2018, RWD; BMW 3 Touring (F31), 06/2012–06/2019, RWD; BMW 3 Gran Tourismo (F34), ab 03/2013, RWD; BMW 4 Coupe (F32, F82), ab 07/2013; BMW 4 Cabriolet / Convertible (F33, F83), ab 10/2013, RWD; und BMW 4 Gran Coupe (F36), ab 03/2014, RWD — siehe vollständige Liste unten. Prüfen Sie die Passung mit dem Fahrzeug-Kompatibilitätsprüfer oben.
Alle Fahrwerksteile, die wir für dieses Fahrzeug führen, finden Sie in der Kollektion BMW 1er Stoßdämpfer & Fahrwerk. Die gesamte Eibach-Produktpalette und wofür jede Linie gedacht ist, finden Sie auf unserer Seite Eibach-Produktlinien.
Lieferumfang
Ein komplettes Eibach Anti-Roll-Kit für dieses Fahrzeug – Stabilisatoren vorne und hinten mit Befestigungsmaterial (2 × Feder Vorderachse AS41-20-031-02-VA · 2 × Feder Hinterachse AS41-20-031-01-HA), zusammen geliefert als Satz, damit sich die Wankbalance zwischen Vorder- und Hinterachse so einstellen lässt, wie Eibach sie vorgesehen hat.
Garantie
Es gilt die Herstellergarantie von Eibach gegen Material- und Verarbeitungsfehler. Voraussetzung ist, dass der Satz vollständig und wie geliefert von einer Fachwerkstatt mit dem passenden Federspanner eingebaut wird. Werden diese Teile mit Federn oder Dämpfern aus einem anderen Satz kombiniert, arbeitet die Last außerhalb dessen, wofür dieser Satz abgestimmt wurde – das ist nicht abgedeckt. Als offizieller Händler in der EU übernimmt Suspengo bei diesem Kauf auch die Abwicklung Ihrer gesetzlichen Gewährleistungsrechte — wenden Sie sich zuerst an uns, wir klären alles Weitere mit dem Hersteller.
Hinweise
- Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind (z.B. Offroad-Charakter, Crossover oder Schlechtwegepakte), von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen.
- Für die Artikel- / Fahrzeugzuordnung sind die Angaben im Teilegutachten oder der ABE maßgeblich. Hierzu ist u.a. die EG-Betriebserlaubnisnummer (Punkt "K" im Fahrzeugschein oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu finden!) mit den Angaben im Gutachten zu vergleichen. Zugrunde gelegt werden muss dabei immer das jeweilig aktuellste Gutachen.
- Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Teilegutachten / ABE, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind. Die aktuellen Teilegutachten / ABE´sen finden Sie unter www.eibach.com.
- Bei Abweichungen dürfen die Teile nicht eingebaut werden – bitte wenden Sie sich in diesem Fall an den Verkäufer.
- Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt. - Weicht der Einbau vom Werkstatthandbuch ab, ist eine Eibach-Eibachanleitung online abrufbar.
- Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können. - Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen".
- Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig.
- Sollten die Serienstoßdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir bei Einbau der Tieferlegungsfedern unbedingt den Austausch gegen neue Serienstoßdämpfer oder Sportstoßdämpfer. Das kann bereits ab 40.000 km Dämpferlaufleistung erforderlich sein.
- Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstoßdämpfern wie z.B. Bilstein B8.
- Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
- Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich immer um das Maß einer werkseitigen Tieferlegung.
- Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage (z.B. Keramik-Bremslanlage), Räder-Zenralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Maße Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können.
- Wenn das Serien-Fahrwerk über eine elektronische Dämpferregelung verfügt, entfällt deren Funktionalität bei Verwendung von B12- oder Pro-Street-S-Fahrwerken. - Die im Bordcomputer angezeigte Fehlermeldung kann durch eine Vertragswerkstatt abgestellt werden. Wenn für Ihr Fahrzeug verfügbar, empfehlen wir die Verwendung von Pro-Tronic zur Unterdrückung der Fehlermeldung.
- Außer Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
- Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb.
- In Verbindung mit Eibach Federn oder Originalfahrwerk.
- Gegebenenfalls sind für den Einbau der Fahrwerkskomponenten zusätzliche Originalteile erforderlich, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Bitte beachten Sie hierzu die entsprechenden technischen Dokumente (Teilegutachten, Einbauanleitung), die Sie auf unserer Homepage einsehen können.
