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Tein Flex-Z Shock Absorbers for 2004-2008 Honda Accord Euro R — VSB48-C1SA3
Kategorie:

Honda Accord Stoßdämpfer & Fahrwerk

Fahrwerk für den Honda Accord über die Generationen CD, CG, CL, CP und CU, als Limousine und Kombi. Bilstein B4 und B6 decken die Serienhöhe ab, Tein S.Tech Federn und B12 Kits legen das Fahrzeug tiefer, und Flex Z, Street Advance Z und Street Basis Z Gewindefahrwerke stellen die Höhe direkt ein.

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Tein Flex-Z Shock Absorbers for 2004-2008 Honda Accord Euro R — VSB48-C1SA3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Flex Z Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSB48-C1SA3 – Acura TSX / Honda Accord

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Tein

Stoßdämpfer

Tein Flex Z Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSB90-C1SA3 – Acura TSX / Honda Accord

FLEX-ZSportFull Kit
Regulärer Preis €1.108,97
Verkaufspreis Regulärer Preis
Tein Flex-Z Shock Absorbers for 1998-2002 Honda Accord — VSH02-C1SA3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Flex Z Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSH02-C1SA3 – Honda Accord (CL1)

FLEX-ZSportFull Kit
Regulärer Preis €1.085,37
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Tein Flex-Z shock absorber for 1998–2002 Honda Accord (CG1) — VSH94-CUSA3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Flex Z Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSH94-CUSA3 – Acura CL / Honda Accord

FLEX-ZSportFull Kit
Regulärer Preis €1.191,55
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Tein Flex-Z shock absorber — VSHD6-CUSA4

Tein

Stoßdämpfer

Tein Flex Z Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSHD6-CUSA4 – Honda Accord (CR2)

FLEX-ZSportFull Kit
Regulärer Preis €1.191,55
Verkaufspreis Regulärer Preis

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Fünf Generationen sind gelistet – CD, CG, CL, CP und CU – mit Limousinen und den Kombivarianten, darunter Type R und Type S Modelle. Die Abdeckung von Bilstein und Tein ist hier nahezu ausgeglichen, und beide teilen sich nach Zweck: Bilstein für die Wiederherstellung der Seriendämpfung, Tein für Tieferlegung und verstellbare Aufbauten. Kombis unterscheiden sich an der Hinterachse von Limousinen. Die Teile sind über den Typcode zugeordnet, nicht über das Modelljahr.

Die passende Serie wählen

Bilstein B4 ist die größte Gruppe und der Ersatz in Erstausrüstungsqualität – Serienhöhe, Originalfedern, Serienkomfort wiederhergestellt. Bilstein B6 ist bei gleicher Höhe härter, für Fahrer, die mehr Aufbaukontrolle wollen. Zum Tieferlegen arbeiten Tein S.Tech Federn mit gesunden Originaldämpfern, und Bilstein B12 liefert Dämpfer und Federn als abgestimmtes Kit. Für verstellbare Fahrzeughöhe tragen die Tein Gewindefahrwerke diese Seite: Street Basis Z als Einstieg, Street Advance Z darüber und Flex Z mit Höhenverstellung über die volle Länge und 16 Dämpfungsstufen, dazu Mono Sport für den Rennstreckeneinsatz. Bilstein B8 ist für den Accord nicht vorrätig.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Vorder- und Hinterachse sind getrennte Positionen; montieren Sie achsweise paarweise, erneuern Sie Federbeinlager und Schutzsätze mit ihnen und lassen Sie anschließend vermessen. Die Accord-Einschränkung sind Größe und Karosserie: Diese Generationen umfassen eine große Gewichtsspanne und zwei recht unterschiedliche Hinterachsen, ein Kombi-Hinterachsdämpfer ist also kein Limousinenteil. Bestätigen Sie sowohl den Typcode als auch die Karosserievariante.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Passen CL Teile an einen CU? Nein – unterschiedliche Generationen, unterschiedliche Federbeine.

Sind Limousine und Kombi hinten gleich? Meist nicht. Prüfen Sie die Hinterachsposition gegen Ihre Karosserie.

Bester Weg zu einem tieferen Accord? S.Tech Federn für ein festes Maß, Flex Z Gewindefahrwerke, um die Höhe selbst einzustellen.

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