Bilstein B8 Stoßdämpfer 34-003343 – BMW 3 Series (E30)
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Passend für diese Fahrzeuge
- BMW 3er CabrioletE3009/1982–11/1993Heckantrieb
- BMW 3 SeriesE3009/1982–03/1992Heckantrieb
- BMW 3er TouringE3007/1987–10/1994Heckantrieb
Produktdetails
Produktdetails
Bilstein B8 Sprint Vorne (universal) Stoßdämpfer — Bilstein Stoßdämpfer 34-003343
Technische Daten
- Einbauposition: Vorne (universal)
- Typ: Gasdruck
- Dämpfungssystem: Einrohr Upside-Down
- Befestigung: Untere Platte
- Serie: B8 Sprint
Leistung
B8 ist der verkürzte Stoßdämpfer. Gehäuse und Hub sind gekürzt, damit er an einem bereits mit Sportfedern tiefergelegten Fahrzeug korrekt arbeitet — ein Dämpfer in voller Länge stößt an einem tiefergelegten Fahrzeug ans Ende seines Federwegs und ruiniert den Fahrkomfort. B8 stellt den korrekten Federweg wieder her, mit passender Performance-Ventilabstimmung. Kombinieren Sie ihn mit Tieferlegungsfedern; für die serienmäßige Fahrhöhe ist er nicht vorgesehen. Diese Einheit ist ein Upside-down-Einrohrdämpfer: Das Gehäuse mit dem größeren Durchmesser sitzt oben, was die ungefederten Massen reduziert und das Federbein gegen Biegebelastungen versteift.
Fahrzeugzuordnung
Passend für BMW 3er Cabriolet (E30), 09/1982–11/1993, RWD, BMW 3 Series (E30), 09/1982–03/1992, RWD und BMW 3er Touring (E30), 07/1987–10/1994, RWD — siehe vollständige Liste unten. Prüfen Sie die Passung mit dem Fahrzeug-Kompatibilitätsprüfer oben. OEM-Referenzen: 31 32 1 130 066 2, 1 130 066, 31 32 1 130 066.
Lieferumfang
Eine Bilstein B8 Stoßdämpfereinheit für die Vorderachse (links oder rechts) — ein einzelner Stoßdämpfer, weder ein Paar noch ein Achssatz. Für eine Achse bestellen Sie zwei, für das gesamte Fahrzeug vier. Befestigung: untere Lasche. Anschlagpuffer, Staubmanschetten, Domlager und Befestigungsmaterial sind nicht enthalten.
Garantie
Es gilt die Herstellergarantie von Bilstein gegen Material- und Verarbeitungsfehler. Voraussetzung sind eine korrekte Montage, die korrekten Anzugsdrehmomente sowie intakte Anschlagpuffer und Staubmanschetten. Ein Stoßdämpfer, der ohne seine Schutzteile betrieben wird, wird durch Straßenschmutz beschädigt — das ist Verschleiß, kein Mangel. Als offizieller Händler in der EU übernimmt Suspengo bei diesem Kauf auch die Abwicklung Ihrer gesetzlichen Gewährleistungsrechte — wenden Sie sich zuerst an uns, wir klären alles Weitere mit dem Hersteller.
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31 32 1 130 066 2
Technische Daten
Technische Daten
Bilstein B8 Sprint Vorne (universal) Stoßdämpfer — Bilstein Stoßdämpfer 34-003343
Technische Daten
- Einbauposition: Vorne (universal)
- Typ: Gasdruck
- Dämpfungssystem: Einrohr Upside-Down
- Befestigung: Untere Platte
- Serie: B8 Sprint
Leistung
B8 ist der verkürzte Stoßdämpfer. Gehäuse und Hub sind gekürzt, damit er an einem bereits mit Sportfedern tiefergelegten Fahrzeug korrekt arbeitet — ein Dämpfer in voller Länge stößt an einem tiefergelegten Fahrzeug ans Ende seines Federwegs und ruiniert den Fahrkomfort. B8 stellt den korrekten Federweg wieder her, mit passender Performance-Ventilabstimmung. Kombinieren Sie ihn mit Tieferlegungsfedern; für die serienmäßige Fahrhöhe ist er nicht vorgesehen. Diese Einheit ist ein Upside-down-Einrohrdämpfer: Das Gehäuse mit dem größeren Durchmesser sitzt oben, was die ungefederten Massen reduziert und das Federbein gegen Biegebelastungen versteift.
Fahrzeugzuordnung
Passend für BMW 3er Cabriolet (E30), 09/1982–11/1993, RWD, BMW 3 Series (E30), 09/1982–03/1992, RWD und BMW 3er Touring (E30), 07/1987–10/1994, RWD — siehe vollständige Liste unten. Prüfen Sie die Passung mit dem Fahrzeug-Kompatibilitätsprüfer oben. OEM-Referenzen: 31 32 1 130 066 2, 1 130 066, 31 32 1 130 066.
Lieferumfang
Eine Bilstein B8 Stoßdämpfereinheit für die Vorderachse (links oder rechts) — ein einzelner Stoßdämpfer, weder ein Paar noch ein Achssatz. Für eine Achse bestellen Sie zwei, für das gesamte Fahrzeug vier. Befestigung: untere Lasche. Anschlagpuffer, Staubmanschetten, Domlager und Befestigungsmaterial sind nicht enthalten.
Garantie
Es gilt die Herstellergarantie von Bilstein gegen Material- und Verarbeitungsfehler. Voraussetzung sind eine korrekte Montage, die korrekten Anzugsdrehmomente sowie intakte Anschlagpuffer und Staubmanschetten. Ein Stoßdämpfer, der ohne seine Schutzteile betrieben wird, wird durch Straßenschmutz beschädigt — das ist Verschleiß, kein Mangel. Als offizieller Händler in der EU übernimmt Suspengo bei diesem Kauf auch die Abwicklung Ihrer gesetzlichen Gewährleistungsrechte — wenden Sie sich zuerst an uns, wir klären alles Weitere mit dem Hersteller.
