Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKAEA-C3B00 – Subaru BRZ / Toyota GR86
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKAEA-S3B00 – Subaru BRZ / Toyota GR86
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC10-S3B00 – Scion XD / Toyota Yaris
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC16-S3B00 – Toyota Yaris (NCP90)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC76-S3B00 – Toyota Crown Athlete (GRS200)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC78-C3B00 – Toyota Alphard (GGH20W)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC84-S3B00 – Toyota Alphard (ANH20W)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC86-C3B00 – Toyota Alphard (GGH25W, ATH20W)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKC94-C3B00 – Toyota IQ (KGJ10)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL12-S3B00 – Toyota Alphard (ANH10W)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL18-S3B00 – Toyota Supra (JZA80L)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL22-S3B00 – Toyota MR-S, MR2
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL42-S3B00 – Scion XB / Toyota BB
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL98-S3B00 – Toyota Estima, Previa
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKQ32-C3B00 – Toyota Prius C (NHP10)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKQ54-C3B00 – Toyota GT86 (ZN, ZN6)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKSA0-S3B00 – Toyota GT86 / Scion FR-S / Subaru BRZ
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKT04-S3B00 – Toyota MR2 (SW20)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKT40-M1B00 – Toyota Levin Trueno (AE101)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKT72-S3B00 – Toyota Celica (ST205)
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Welche Modelle diese Seite abdeckt
Volumenmodelle und Hybride stehen neben den heckgetriebenen Sportmodellen, und die Aufteilung ist wichtig: Die Alltagsfahrzeuge werden überwiegend von Bilstein Dämpfung versorgt, die Sportmodelle überwiegend von Tein. Tiefergehende Seiten gibt es für Corolla, Yaris, GR86, Supra, MR2, Celica, C-HR, Prius und GR Yaris.
Die passende Serie wählen
Für ein Serienfahrzeug, dessen Fahrkomfort wiederhergestellt werden soll, ist Bilstein B4 der Ersatz in Erstausrüstungsqualität, und Bilstein B6 – hier die größte Einzelgruppe – ist die härtere Option bei gleicher Höhe. Auf der Tein Seite entspricht EnduraPro der Serienhöhe mit härterer Dämpfung, und EnduraPro Plus ergänzt 16 verstellbare Stufen. Um ein Fahrzeug auf seinen eigenen Dämpfern tieferzulegen, sind Tein S.Tech Federn die am breitesten vorrätige Option. Für verstellbare Fahrzeughöhe ist Tein Flex Z außergewöhnlich gut abgedeckt, mit Street Advance Z und Street Basis Z als den weiteren Straßen-Gewindefahrwerken sowie Mono Sport und Mono Racing für den Rennstreckeneinsatz. 4x4 Damper Sport deckt die höhergelegten Modelle ab.
Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten
Vorder- und Hinterachse sind getrennte Teile; montieren Sie achsweise paarweise und lassen Sie anschließend vermessen. Erneuern Sie Federbeinlager und Schutzsätze gleichzeitig. Die Toyota-Einschränkung ist die Bandbreite: Derselbe Modellname kann über die Generationen front- und heckgetriebene Auslegungen sowie Hybrid- und Verbrennungsantriebe umfassen, und Hybride führen an der Hinterachse häufig andere Federraten für das Batteriegewicht. Richten Sie sich nach dem Typcode, nicht nach dem Namen.
Häufige Fragen zu dieser Marke
Warum überwiegend Tein bei den Sportmodellen? Die Abdeckung von Tein bei Gewindefahrwerken und Federn für GR86, Supra und MR2 ist einfach tiefer als die entsprechenden Bilstein Angebote.
Nehmen Hybride andere Teile? An der Hinterachse häufig ja – das Batteriegewicht ändert die Spezifikation.
Gewindefahrwerk oder Federn? Federn, wenn die Dämpfer in gutem Zustand sind und ein festes Maß passt; ein Gewindefahrwerk, um die Höhe selbst einzustellen.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..



