Renault Scénic Stoßdämpfer & Fahrwerk

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Drei Generationen sind gelistet – JA, JM und JZ – und umfassen sowohl den normalen Scénic als auch die längeren Grand Versionen, alle frontgetrieben. Der Grand trägt mehr Gewicht hinter der Hinterachse und ist entsprechend spezifiziert, sodass die beiden hinten selbst innerhalb derselben Generation nicht tauschbar sind. Identifizieren Sie das Fahrzeug über den Typcode und nicht über das Zulassungsjahr.

Die passende Serie wählen

Die Auswahl hier ist klein und die Entscheidung entsprechend einfach. Bilstein B4 ist das, was die große Mehrheit dieser Fahrzeuge braucht: ein Van, gekauft, um Menschen und ihre Sachen zu befördern, bei dem die Wiederherstellung des Fahrkomforts von einst der ganze Sinn ist. Er passt auf der originalen Höhe auf die vorhandenen Federn. Bilstein B6 ist die härtere Wahl auf derselben Höhe und ergibt bei einem Grand Sinn, der routinemäßig voll ist und wo die zusätzliche Dämpfungskontrolle verhindert, dass sich das Heck über Kuppen lose anfühlt. Für den Scénic sind keine Tein Serien und keine Tieferlegungs- oder Gewindefahrwerksoptionen gelistet, was für diese Fahrzeugart vernünftig ist – es gibt hier nichts, was einen Besitzer zu einer Auslegung verleiten würde, die ihn in seiner Aufgabe schlechter machte.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Ersetzen Sie über jede Achse hinweg und lassen Sie danach die Spur zurücksetzen. Bei diesem Fahrzeug verdient das Federbeinstützlager besondere Aufmerksamkeit: Renault Vans dieser Epoche fallen dort häufig zuerst aus, und das daraus folgende Klopfen und die schwergängige Lenkung werden meistens den Dämpfern zugeschrieben. Prüfen Sie es, solange das Federbein ausgebaut ist, und erneuern Sie es mit dem Schutzsatz.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Ist Tein für den Scénic erhältlich? Nein. Diese Seite umfasst ausschließlich Bilstein.

Scénic und Grand Scénic gleich? An der Hinterachse nicht – der Grand ist für mehr Gewicht spezifiziert.

Klopfen über Unebenheiten? Prüfen Sie das Federbeinstützlager, bevor Sie den Dämpfer ersetzen.