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Tein Mono-Racing Shock Absorbers for 2007-2026 Nissan Gt R — VSK00-K1LS3
Kategorie:

Nissan GT-R R35 Stoßdämpfer & Fahrwerk

Fahrwerk für den Nissan GT-R R35. Vier Tein Positionen decken ihn ab: S.Tech Tieferlegungsfedern, Mono Sport und Mono Racing Dämpferkits sowie Super Racing an der Spitze des Sortiments. Für dieses Fahrzeug sind keine Bilstein Teile vorrätig.

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Tein Mono-Racing Shock Absorbers for 2007-2026 Nissan Gt R — VSK00-K1LS3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Mono Racing Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSK00-K1LS3 – Nissan GT-R (R35)

MONO RACINGTrackFull Kit
Regulärer Preis €2.902,19
Verkaufspreis Regulärer Preis
Tein Mono-Sport Shock Absorbers for 2007-2026 Nissan Gt R — GSK00-71SS3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Mono Sport Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) GSK00-71SS3 – Nissan GT-R (R35)

MONO SPORTSportFull Kit
Regulärer Preis €2.194,34
Verkaufspreis Regulärer Preis
Tein S-Tech springs for 2007 Nissan GT-R (R35) — SKK00-S3B00

Tein

Federn

Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKK00-S3B00 – Nissan GT-R (R35)

S-TECHSportSpring
Regulärer Preis €188,76
Verkaufspreis Regulärer Preis
Tein Super-Racing Shock Absorbers for 2007-2026 Nissan Gt R — DSK00-81LS1

Tein

Stoßdämpfer

Tein Super Racing Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) DSK00-81LS1 – Nissan GT-R (R35)

SUPER RACINGTrackFull Kit
Regulärer Preis €5.238,09
Verkaufspreis Regulärer Preis

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Der R35 wird als ein einziges Chassis mit Allradantrieb über seine lange Bauzeit abgedeckt. Das Fahrzeug verließ das Werk serienmäßig mit adaptiven Dämpfern, und das ist die bestimmende Tatsache für alles auf dieser Seite: Ein passives Kit zu verbauen bedeutet, dieses System zu ersetzen und nicht daneben zu arbeiten. Spätere Modelljahre wurden mehr als einmal überarbeitet, das Baujahr zählt bei der Teileauswahl also.

Die passende Serie wählen

Dies ist eine kurze und spezialisierte Liste, was zu diesem Fahrzeug passt. S.Tech Federn sind die einzige Option, die die Seriendämpfer an ihrem Platz lässt, und damit die einzige, die das werkseitige adaptive System unversehrt erhält – die sinnvolle Wahl, wenn das Fahrzeug etwas tiefer stehen soll und sonst nichts verändert wird. Die drei Dämpferkits ersetzen die Serienauslegung vollständig. Mono Sport ist von ihnen das straßentauglichste, Mono Racing ist ein Rennstreckendämpfer, und Super Racing ist das extremste der drei und für den Wettbewerb gedacht, nicht für ein Fahrzeug, das auch auf der Straße fährt. Angesichts dessen, was die Entwicklung des Serienfahrwerks eines R35 gekostet hat, lohnt es sich, dessen Ersatz bewusst zu entscheiden.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Verbauen Sie achsweise und lassen Sie das Fahrzeug von jemandem radlastvermessen und einstellen, der das an einem R35 schon gemacht hat – der Allradantrieb reagiert empfindlich auf Fahrzeughöhe und Diagonalgewichte. Zuerst zu klären ist die oben genannte Frage der adaptiven Dämpfer: Sie entscheidet, ob es um Federn allein oder um ein komplettes Kit geht, und sie lässt sich nicht günstig rückgängig machen.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Kann ich die adaptiven Seriendämpfer behalten? Ja, mit S.Tech Federn. Die Dämpferkits ersetzen das System.

Welches Kit ist auf der Straße nutzbar? Mono Sport. Die Racing Kits sind für den Rundstreckeneinsatz gebaut.

Ist Bilstein für den R35 vorrätig? Nein. Die Abdeckung hier ist ausschließlich Tein.

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