Mazda MX-5 Stoßdämpfer & Fahrwerk

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Alle vier Generationen sind gelistet – NA, NB, NC und ND, letztere einschließlich des RF Targa – über Stoffdach- und Klappdach-Karosserien. Der MX-5 behält durchgehend eine Doppelquerlenker- oder Mehrlenkerauslegung, weshalb die Abdeckung bei Gewindefahrwerken für ein so kleines Fahrzeug ungewöhnlich tief ist; die Generationen teilen jedoch keine Teile. Bestätigen Sie die Generation vor der Bestellung – besonders NB und NA sehen sich ähnlicher, als sie sind.

Die passende Serie wählen

Für ein Serienfahrzeug, dessen Dämpfung wiederhergestellt werden soll, behält Tein EnduraPro die Serienhöhe bei härterer Dämpfung, und EnduraPro Plus ergänzt 16 verstellbare Stufen; Bilstein B6 ist die größte Einzelgruppe und die härtere Bilstein Option bei Serienhöhe. Um das Fahrzeug auf seinen eigenen Dämpfern tieferzulegen, sind Tein S.Tech Federn der einfachste Weg, und Bilstein B12 liefert ein abgestimmtes Kit aus Dämpfern und Federn. Bilstein B8 ist verkürzt und gehört nur an ein Fahrzeug, das bereits rund 30–40 mm tiefer liegt. Für verstellbare Höhe ist Flex Z die übliche Straßenwahl, Street Basis Z der Einstieg und Street Advance Z der Schritt darüber, dazu Mono Sport und Mono Racing für den Rennstreckeneinsatz sowie B14 und B16 als die Bilstein Gewindefahrwerke.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Vorder- und Hinterachse sind getrennte Teile; montieren Sie achsweise paarweise und lassen Sie anschließend vermessen – ein MX-5 reagiert empfindlich auf die Achsvermessung, und es lohnt sich, sie nach jeder Fahrwerksarbeit sauber einzustellen. Die MX-5-Einschränkung ist die Fahrzeughöhe: Diese Fahrzeuge sind häufig bereits tiefergelegt, und Dämpfer in Serienlänge an einem tiefergelegten Fahrzeug verschenken Federweg, während ein B8 an einem Serienfahrzeug den Fahrkomfort ruiniert. Stellen Sie zuerst fest, worauf das Fahrzeug tatsächlich steht.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Gewindefahrwerk oder Federn? Federn, wenn die Dämpfer in gutem Zustand sind und ein festes Maß Ihnen passt; ein Gewindefahrwerk, wenn Sie Höhe und Radlastverteilung einstellen möchten.

Nimmt der RF andere Teile? Er teilt die ND Plattform, bringt aber hinten mehr Gewicht mit – prüfen Sie die Position für Ihre genaue Karosserie.

Passen NB Teile an einen NA? Nein. Wählen Sie nach Generation.