Ford Fiesta Stoßdämpfer & Fahrwerk

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Vier Generationen erscheinen hier in drei- und fünftüriger Karosserie, daneben die ST Sportversionen, die das Werk auf eigenen Federn und mit eigener Ventilabstimmung verlassen. Das Baudatum bestimmt die Generation zuverlässiger als das Zulassungsjahr, da Fords Wechsel mitten in die Saison fielen. Ein ST darf niemals nach einer Standardauflistung bestückt werden.

Die passende Serie wählen

Bilstein B4 ist die am tiefsten bevorratete Serie und die naheliegende Wahl, wo die Dämpfer einfach ausgelaufen sind: Werkshöhe, vorhandene Federn, das Fahrverhalten, mit dem das Fahrzeug abgenommen wurde. Bilstein B6 zieht das an, ohne die Lage zu verändern, was einem ST oder jedem flott gefahrenen Fiesta schmeichelt. Tein EnduraPro Plus bietet sechzehn Verstellstufen auf derselben Höhe. Die Tieferlegung teilt sich dreifach. Eibach Pro-Kit Federn senken das Fahrzeug sanft auf seinen vorhandenen Dämpfern ab. Bilstein B12 und B12 Pro-Kit liefern gekürzte Dämpfer, schon mit abgestimmten Federn verheiratet, was das Rätselraten beseitigt. Bilstein B8 passt nur zu einem Fiesta, der bereits 30 bis 40 Millimeter tiefer steht. Für selbst gewählte Höhe sind B14, Pro-Street-S und Tein Street Advance Z gelistet.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Dämpfer gehören an beide Ecken einer Achse zugleich, und die Spur will zurückgesetzt werden, sobald der Fiesta wieder auf dem Boden steht. Lager und Schutzsätze verdienen die Erneuerung im selben Besuch – Stadtkilometer zerstören Manschetten und Anschlagpuffer lange vor dem Dämpfer. Diesem Fahrzeug eigen: die Hinterachse unterscheidet sich zwischen den Fließheckkarosserien über die Generationen hinweg, prüfen Sie also Karosserie neben Generation.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Nimmt ein ST gewöhnliche Fiesta Teile? Nein. Das Sportfahrwerk trägt vollständig eigene Teilenummern.

Nur Federn oder ein komplettes Kit? Pro-Kit Federn, wenn die Dämpfer intakt bleiben; ein B12 Pro-Kit, wenn nicht.

Welche Generation habe ich? Lesen Sie das Baudatum, nicht das Kennzeichenjahr – die Fahrzeugauswahl klärt es.