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Federn
Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern Ihres Fahrzeugs und senken die Fahrzeughöhe, während die originalen Dämpfer erhalten bleiben. Sie sind der direkteste Weg, den Radlaufspalt zu schließen und den Schwerpunkt zu senken, ohne das übrige Fahrwerk umzubauen.
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7201-140 – Porsche 911 (964)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-35-062-02-20 – Ford Ranger / VW Amarok
Für Fahrzeuge bis 1.525 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7208-140 – Porsche 911 (993)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-25-017-01-22 – Mercedes-Benz M-Class (W164)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7212-140 – Porsche Boxster (986)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E7213-140 – Porsche 911 (996)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-72-006-01-22 – Porsche Boxster (987)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-059-01-22 – BMW 5 Series (G60, G90)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-014-18-22 – BMW 3 Series (E93)
Für Fahrzeuge bis 1.060 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-72-007-01-22 – Porsche 911 (997)
Für Fahrzeuge bis 775 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-059-03-22 – BMW 5 Series (G61, G99)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-72-007-02-22 – Porsche 911 (997)
Für Fahrzeuge bis 825 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-35-062-01-20 – Ford Ranger / VW Amarok
Für Fahrzeuge bis 1.525 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-42-038-01-22 – Hyundai Tucson / Kia Sportage
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-46-028-01-22 – Kia Sorento III (UM)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-72-011-01-22 – Porsche Cayenne II (92A)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-72-013-01-22 – Porsche 718 Boxster, 718 Cayman und weitere
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2534-140 – Mercedes-Benz SL (R129)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-25-047-03-22 – Mercedes-Benz GLB (X247)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-35-062-03-22 – Ford Ranger (2AB)
Für Fahrzeuge bis 1.530 kg Vorderachslast
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..