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Federn
Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern Ihres Fahrzeugs und senken die Fahrzeughöhe, während die originalen Dämpfer erhalten bleiben. Sie sind der direkteste Weg, den Radlaufspalt zu schließen und den Schwerpunkt zu senken, ohne das übrige Fahrwerk umzubauen.
Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-46-006-01-22 – Kia Sorento I (JC)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-72-008-01-22 – Porsche Cayman (987)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-35-053-02-22 – Ford Bronco Sport
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-70-021-03-22 – Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-63-027-02-22 – Nissan Qashqai II (J11)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-25-042-01-22 – Mercedes-Benz X-Class (470)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-039-01-22 – BMW i3 (I01)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-056-01-22 – BMW ix (BMWI/N)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-42-054-02-22 – Hyundai Santa Fe IV (TM, TMA)
Für Fahrzeuge bis 1.375 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-058-04-22 – BMW 5 Series (G61, G99)
Für Fahrzeuge bis 1.220 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-42-024-02-22 – Hyundai ix35 / Kia Sportage
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-42-053-05-22 – Hyundai Tucson / Kia Sportage
Für Fahrzeuge bis 1.270 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-42-024-04-22 – Hyundai ix35 / Kia Sportage
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-63-028-01-22 – Nissan X-Trail III (T32)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-408-008-02-22 – BYD Seal
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-84-021-01-22 – Polestar 2 (V)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-25-035-01-22 – Mercedes-Benz GLA (X156)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-20-024-02-22 – BMW X3, X4
Für Fahrzeuge bis 1.180 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-20-020-02-22 – BMW X1 (E84)
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Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern E30-20-024-01-22 – BMW X3, X4
Für Fahrzeuge bis 1.120 kg Vorderachslast
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..