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Federn
Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern Ihres Fahrzeugs und senken die Fahrzeughöhe, während die originalen Dämpfer erhalten bleiben. Sie sind der direkteste Weg, den Radlaufspalt zu schließen und den Schwerpunkt zu senken, ohne das übrige Fahrwerk umzubauen.
Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL96-S1B00 – Subaru DEX (M401F)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKL98-S3B00 – Toyota Estima, Previa
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKMB0-S3B00 – Mazda Atenza (GJ5FP)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKN62-S3B00 – Nissan Skyline (ER34, HR34)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKTB2-S3B00 – Lexus GS-F (URL10L)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKTJ4-S3B00 – Toyota Supra (A90)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKT40-M1B00 – Toyota Levin Trueno (AE101)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKY10-S3B00 – Lexus IS200 (GXE10)
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Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKY98-C3B00 – Lexus GS300 (JZS160L)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-15-021-02-22 – Seat Leon / Audi A3
Für Fahrzeuge bis 1.100 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-79-010-02-22 – Škoda Octavia III (5E5)
Für Fahrzeuge bis 1.120 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E6549-140 – Opel Zafira A (F75)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-46-037-03-22
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-80-018-01-22
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-023-03-22 – Audi A5 (F53, F5P)
Für Fahrzeuge bis 1.265 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-023-09-22 – Audi A5 (F57, F5E)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-023-10-22 – Audi A5 (F57, F5E)
Für Fahrzeuge bis 1.160 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-023-11-22 – Audi A5 (F57, F5E)
Für Fahrzeuge bis 1.265 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-15-021-01-22 – Audi A3 / Seat Leon
Für Fahrzeuge bis 970 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-15-023-07-22 – Audi A5 (F57, F5E)
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..