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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E2052-140 – BMW 3 Series (E36)
Für Fahrzeuge bis 830 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-81-007-05-22 – Seat Altea XL (5P5, 5P8)
Für Fahrzeuge bis 1.022 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-85-021-01-22 – VW Scirocco III (137, 138)
Für Fahrzeuge bis 1.050 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-85-021-05-22 – VW Scirocco III (137, 138)
Für Fahrzeuge bis 1.090 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-15-003-06-22 – Audi A4 (8EC)
Für Fahrzeuge bis 1.230 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-40-011-11-22 – Honda Civic IX (FK)
Für Fahrzeuge bis 1.050 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-40-011-10-22 – Honda Civic IX (FK)
Für Fahrzeuge bis 1.090 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-55-004-03-22 – Mazda 6 (GG)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E6544-140 – Opel Astra G (F35)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-30-001-05-22 – Fiat Stilo Multi (192)
Für Fahrzeuge bis 1.030 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-30-020-01-22 – Fiat Tipo (356, 357)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-30-020-03-22 – Fiat Tipo (356, 357)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-30-020-04-22 – Fiat Tipo (356, 357)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-30-020-02-22 – Fiat Tipo (356, 357)
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-20-015-03-20 – BMW X5 (E70)
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-30-010-02-22 – Abarth Punto / Fiat Grande Punto / Fiat Punto Evo
Für Fahrzeuge bis 1.000 kg Vorderachslast
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern E10-70-017-01-22 – Peugeot 2008 I (CU)
Für Fahrzeuge bis 1.000 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-65-015-01-22 – Opel Corsa (S07, X15)
Für Fahrzeuge bis 885 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-65-015-02-22 – Opel Corsa (S07, X15)
Für Fahrzeuge bis 990 kg Vorderachslast
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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern E20-70-004-01-22 – Peugeot 307 (3A, C)
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Fast alle Sätze hier sind Tein S.Tech – eine Straßenfeder mit progressiver Kennung, die auf die Dämpfer ausgelegt ist, die Ihr Fahrzeug bereits hat. Die Tieferlegung ist je Typcode angegeben und nicht als ein einziger Wert für die gesamte Serie; die progressive Kennung ist so gewählt, dass das Fahrzeug tiefer steht, ohne die Härte einer Rennsportfeder. Ergänzend sind einige Tein High.Tech und OE-Tech Sätze aufgeführt, die etwas höher stehen und dem Serienkomfort näher bleiben.
Die Abdeckung ist bei japanischen Plattformen am größten – Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan und Lexus machen den Großteil des Katalogs aus –, daneben stehen Sätze für BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi und Tesla. Jeder Satz ist für einen bestimmten Typcode ausgelegt. Wählen Sie daher Ihr Fahrzeug aus, statt sich nur am Modellnamen zu orientieren.
So wählen Sie: Montieren Sie nur Federn, wenn Ihre Dämpfer in gutem Zustand sind und es Ihnen vor allem um eine tiefere Optik geht. Sind die Dämpfer bereits verschlissen, vermeidet der gemeinsame Austausch, dass neue Federn auf müde Dämpfung treffen. Wenn Sie die Höhe selbst einstellen möchten, regelt ein komplettes Gewindefahrwerk wie Tein Flex Z Höhe und Dämpfung zugleich, und das Bilstein B12 Komplettfahrwerk liefert aufeinander abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern als ein Paket.
Profi-Tipp
Die richtigen Stoßdämpfer für den Alltag wählen..



