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Mercedes-Benz C-Class W205 saloon in silver
Kategorie:

Mercedes-Benz C-Klasse W205 Stoßdämpfer & Fahrwerk

Fahrwerk für die Mercedes-Benz C-Klasse W205, 2014–2021, für die Limousine W205, den Kombi S205, das Coupé C205 und das Cabriolet A205. Bilstein B4 und B6 decken die Serienhöhe ab, und Tein S.Tech Federn sowie Street Advance Z und Flex Z Gewindefahrwerke decken tiefergelegte und verstellbare Aufbauten ab. Alles hier Gelistete ist für diese Chassis-Familie ausgelegt.

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Ihr Fahrzeug: Sportfahrwerk (−15 mm)

Bilstein B4

  • Bilstein B4 Stoßdämpfer 24-251341 – Mercedes-Benz C-Class (W205, S205, C205, A205)
    2 × Vorne Bilstein B4 24-251341 €186,25 pro Stück
    Ersetzt OE: A 205 320 23 30, A 205 320 25 30
    +2 A 205 320 28 30, 205 320 26 30
  • Bilstein B4 Stoßdämpfer 24-278249 – Mercedes-Benz C-Class (W205, S205, C205, A205)
    2 × Hinten Bilstein B4 24-278249 €153,26 pro Stück
    Ersetzt OE: A 205 320 15 30, A 205 320 30 30
    +2 A 205 320 32 30, A 205 320 72 30

Alle 4 auf Lager

1 Komplettsatz verfügbar

€679,02

Ihr Fahrzeug: Komfortfahrwerk

Bilstein B4

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Tein Flex-Z shock absorber for 2013–2023 Mercedes-Benz C-Class (W205) — VSGF2-C1AA3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Flex Z Stoßdämpfer (Dämpfer-Kit) VSGF2-C1AA3 – Mercedes-Benz C-Class (W205)

FLEX-ZSportFull Kit
Regulärer Preis €1.344,92
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Tein S-Tech springs for 2013–2023 Mercedes-Benz C-Class (W205) — SKGF2-S3B00

Tein

Federn

Tein S.Tech Tieferlegungsfedern SKGF2-S3B00 – Mercedes-Benz C-Class (W205)

S-TECHSportSpring
Regulärer Preis €165,17
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Tein Street-Advance Shock Absorbers for 2015-2021 Mercedes Benz C Class — GSGF2-91AS3

Tein

Stoßdämpfer

Tein Street Advance Stoßdämpfer (Z Dämpfer-Kit) GSGF2-91AS3 – Mercedes-Benz C-Class (W205)

STREET ADVANCESportFull Kit
Regulärer Preis €1.049,98
Verkaufspreis Regulärer Preis

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Die Generation W205 lief von 2014 bis 2021 in vier Karosserievarianten: der Limousine W205, dem Kombi S205, dem Coupé C205 und dem Cabriolet A205. Heckgetriebene und 4MATIC Fahrzeuge sind beide enthalten und nehmen unterschiedliche Vorderachsteile. Fahrzeuge mit Airmatic oder adaptiver Dämpfung unterscheiden sich nochmals von passiven Fahrzeugen. Für andere Generationen der C-Klasse nutzen Sie C-Klasse Fahrwerk.

Die passende Serie wählen

Dieses Chassis ist stark auf Bilstein B4 gewichtet, was widerspiegelt, wie diese Fahrzeuge üblicherweise betreut werden – eine W205 Limousine oder ein Kombi mit hoher Laufleistung, deren originale Dämpfung wiederhergestellt und nicht verändert werden soll. Genau das leistet B4: Erstausrüstungsqualität, Serienhöhe, Originalfedern bleiben erhalten. Bilstein B6 ist als härtere Option bei gleicher Fahrzeughöhe vorrätig, für Fahrer, die mehr Aufbaukontrolle wollen, ohne das Fahrzeug tiefer zu legen. Zum Tieferlegen arbeiten Tein S.Tech Federn mit den Originaldämpfern, während Tein Street Advance Z und Flex Z Gewindefahrwerke beides ersetzen und erlauben, die Fahrzeughöhe direkt einzustellen. Bilstein B12 Kits und B8 Dämpfer sind für den W205 derzeit nicht gelistet.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Vorder- und Hinterachse sind getrennte Positionen; montieren Sie achsweise paarweise und lassen Sie das Fahrzeug anschließend vermessen. Federbeinlager und Schutzsätze lohnt es sich mit den Federbeinen zu erneuern. Die W205-spezifische Einschränkung ist das Dämpfungssystem: Fahrzeuge, die mit Airmatic oder der adaptiven Dämpfungsoption gebaut wurden, können keine passiven Ersatzteile aufnehmen, und die Option wurde bei dieser Generation breit bestellt – prüfen Sie Ihre Ausführung, anstatt passive Federbeine anzunehmen.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Wie erkenne ich, ob mein W205 adaptive Dämpfung hat? Prüfen Sie die Ausstattungsliste oder den Schalter für Fahrprogramme, die die Fahrwerkshärte verändern.

Teilen Limousine und Kombi die hinteren Dämpfer? Nicht verlässlich – der Kombi S205 führt andere Hinterachsteile. Wählen Sie Ihre Karosserievariante.

Kann ich einen W205 ohne Gewindefahrwerk tieferlegen? Ja, mit S.Tech Federn auf gesunden Dämpfern.

Profi-Tipp

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