BMW 3er Stoßdämpfer & Fahrwerk

Welche Varianten diese Seite abdeckt

Diese Seite umfasst jede gelistete 3er Generation, als Limousine, Touring, Coupé und Cabrio, sowohl mit Heckantrieb als auch mit xDrive. Die Typcodes lauten E36, E46, E90, F30 und G20, und ein für einen davon ausgelegter Dämpfer passt nicht an einen anderen, selbst wenn der Modellname identisch ist. Fahrzeuge mit M Sport Fahrwerk verwenden eigene Teilenummern. Für die Generation E90 im Besonderen siehe 3er E90 Fahrwerk.

Die passende Serie wählen

Bilstein B4 ist der Ersatz in Erstausrüstungsqualität: Serienhöhe, Originalfedern bleiben erhalten, Serienkomfort wiederhergestellt. Für ein verschlissenes Fahrzeug ist er die Standardwahl. Bilstein B6 ist bei derselben Höhe härter, mit strafferer Aufbaukontrolle für eine zügigere Fahrweise, und bildet die größte Gruppe auf dieser Seite. Tein EnduraPro ist die Alternative zum B6 – ein Dämpfer in OE-Form, härter als Serie, wobei EnduraPro Plus 16 Verstellstufen ergänzt. Bilstein B8 ist ein verkürzter Dämpfer und passt nur zu Fahrzeugen, die bereits etwa 30–40 mm tiefer liegen; ihn bei Serienhöhe zu verbauen ruiniert den Fahrkomfort. Bilstein B12 liefert abgestimmte Dämpfer und Tieferlegungsfedern gemeinsam, und Tein S.Tech Federn legen das Fahrzeug auf den vorhandenen Dämpfern tiefer. Für verstellbare Höhe siehe B14, B16, Street Advance Z und Flex Z.

Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten

Dämpfer für Vorder- und Hinterachse sind unterschiedliche Teile und werden getrennt geführt. Ersetzen Sie immer achsweise paarweise – ein neuer Dämpfer auf der einen Seite gegen einen verschlissenen auf der anderen macht das Fahrzeug beim Bremsen unvorhersehbar. Erneuern Sie Federbeinstützlager und Schutzsätze gleichzeitig; beides sind Verschleißteile, die nicht ewig halten. Lassen Sie anschließend die Achsvermessung durchführen. Bei diesem Modell nehmen xDrive Fahrzeuge andere Vorderachsfederbeine als heckgetriebene derselben Generation.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Passen E46 Dämpfer an einen E90? Nein. Die Generationen verwenden unterschiedliche Federbeine und Aufnahmen, und nichts lässt sich übertragen. Wählen Sie nach Typcode.

Kann ich B6 ohne Federwechsel montieren? Ja – B6 ist ein Dämpfer für die Serienhöhe und ist für die Originalfedern ausgelegt.

Brauche ich ein Gewindefahrwerk, um tieferzulegen? Nein. B12 Kits oder S.Tech Federn legen das Fahrzeug um ein festes Maß tiefer. Gewindefahrwerke sind dafür, die Höhe selbst einzustellen.